Quando una donna si mette alla guida di un’auto presume di essere sicura. Eppure ancora nel 2019 molte Case automobilistiche continuano a progettare le loro auto basandosi su crash test condotti esclusivamente con manichini che riproducono la corporatura di un maschio “medio”. Per questa ragione le donne corrono maggiori rischi degli uomini di riportare traumi.

Ma non su una Volvo. Il Volvo Accident Research Team fin dal 1970 ha raccolto dati di incidenti reali per capire meglio cosa succede in un incidente. Volvo ha notato che nei dati raccolti compaiono in ugual misura donne e uomini, per questo siamo convinti che dovrebbero essere ugualmente rappresentati nei test sia le donne che gli uomini. Con il Progetto E.V.A. Volvo condivide i risultati di più di 40 anni di ricerche. Rendendoli disponibili e scaricabili da tutti speriamo di rendere più sicure tutte le auto. Perché noi di Volvo mettiamo sempre al primo posto le persone.

Un incidente in auto può accadere a chiunque. Ad oggi la nostra cintura di sicurezza ha salvato oltre un milione di vite. La cintura di sicurezza protegge indistintamente ogni persona, alta o bassa, uomo o donna, di qualsiasi corporatura.
Tuttavia c’è un insieme di persone che corre rischi specifici rispetto agli altri: le donne in gravidanza.

La nostra cintura di sicurezza, una tra le più importanti invenzioni per la sicurezza stradale, offre un’importante protezione in ogni tipo di incidente. Per scoprire di più sulle specifiche esigenze delle madri e dei bambini che hanno in grembo, abbiamo sviluppato il primo manichino che riproduce le dimensioni medie di una donna in gravidanza. Un modello virtuale che rende possibile studiare, tra le altre cose, come il corpo di una donna in gravidanza reagisce durante l’incidente e come la cintura di sicurezza e l’airbag agiscono sulla donna e sul feto.